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O que os candidatos ao governo do ES pensam sobre mortes no trânsito?

Por Julia Camim / A GAZETA / Foto: Divulgação / Arte: IA

O Espírito Santo tem apresentado números crescentes de mortes no trânsito. Em 2025, o Estado bateu o triste recorde de 1.013 vítimas fatais, o maior da série analisada pelo Observatório da Segurança Pública. No ano anterior, haviam sido 986 mortes e, em 2023, 829. Diante desse cenário, que mostra a letalidade nas avenidas e estradas capixabas como um desafio a ser superado no Estado, A Gazeta perguntou aos cinco candidatos ao governo capixaba nas Eleições 2026 o que eles pensam sobre o assunto.

Até julho deste ano, as mortes no trânsito já superavam em mais de 37% o total de vítimas de assassinatos e feminicídios no Estado, conforme mostrado pela colunista Vilmara Fernandes. A maioria das vítimas é formada por homens jovens. Entre os veículos, as motocicletas são as mais envolvidas nos acidentes fatais.

O Instituto Sou da Paz — organização que atua pela efetivação de políticas de segurança pública e prevenção à violência — considera que o próximo governador do Estado terá que investir em diferentes ações para aumentar a segurança no trânsito, entre elas a fiscalização dos principais fatores de risco, como excesso de velocidade, direção sob efeito de álcool, uso do celular ao volante e condução sem habilitação.

Além do mapeamento dos locais e horários com maior indíce de acidentes para guiar campanhas educativas, a entidade também aponta a necessidade de qualificação de motofretistas e entregadores, intervenções nos trechos com maior número de acidentes e melhorias na engenharia de trânsito, como sinalização e iluminação.

Esta é a nona reportagem da série 10 Desafios do Espírito Santo, produzida por A Gazeta desde as eleições de 2022. Neste especial, os candidatos ao governo são convidados a apresentar suas propostas para áreas sensíveis do Estado, nas mais diversas áreas, como saúde, educação, transporte e segurança pública.

Os temas foram mapeados pelo Núcleo de Eleições de A Gazeta, em parceria com institutos de pesquisa independentes, com o objetivo de ajudar os eleitores capixabas na hora do voto. Todos os concorrentes ao Palácio Anchieta tiveram o mesmo prazo e o mesmo espaço para as respostas. A publicação acontece de segunda a sexta-feira, entre os dias 24 de agosto e 4 de setembro.

Veja abaixo a resposta dos cinco nomes que disputam o comando do Palácio Anchieta:

O que os candidatos ao governo do ES pensam sobre mortes no trânsito

Proposta: Enfrentaremos a letalidade de rodovias como as BRs 262 e 101 por meio da eliminação de gargalos (ex.:duplicações) e da substituição gradual do asfalto por pavimento de concreto, que oferece maior durabilidade e segurança. Construiremos trechos alternativos para desviar o tráfego de veículos pesados de perímetros urbanos densos. Implementaremos inspeções extensivas em obras viárias para garantir a integridade do pavimento e a segurança. Expandiremos o uso de tecnologias de reconhecimento de placas e de monitoramento inteligente para auxiliar na fiscalização contra imprudências no trânsito.

Proposta: A vida no trânsito será tratada como prioridade. Vamos fortalecer a segurança viária com fiscalização efetiva da legislação, prevenção de acidentes e responsabilização rigorosa de condutores que violam a lei. Criaremos ações educativas permanentes de redução da violência no trânsito, em parceria com municípios e escolas, e garantiremos proteção integral às vítimas e a seus familiares, com resposta ágil e assistência adequada. Vamos cobrar o cumprimento do cronograma de obras de duplicação da BR-262. Importante que a entrega aconteça no prazo para garantir melhor fluxo e mais segurança.

Proposta: A segurança viária é um desafio urgente. Segundo o Atlas da Violência 2026, o Espírito Santo registrou 933 mortes no trânsito em 2024, alta de 20,5% em relação a 2019. Vamos mapear pontos críticos e direcionar fiscalização, campanhas educativas e obras de infraestrutura com base em dados. Em parceria com municípios e União, faremos intervenções de engenharia nos locais de maior risco para proteger motoristas, ciclistas e pedestres.

Proposta: No nosso estado, o trânsito mata mais do que os crimes violentos, atingindo principalmente jovens e motociclistas. Reduzir mortes no trânsito exige mudar a forma como o estado organiza a mobilidade urbana. Vamos reforçar a fiscalização e a educação no trânsito, mas também atuar sobre as causas estruturais. A expansão e a aplicação da tarifa zero no transporte público reduzirão a dependência do automóvel e será acompanhada de investimentos em espaços urbanos mais seguros. Também vamos mapear os trechos mais letais para intervir na infraestrutura e estabelecer metas para os municípios.

Proposta: No eixo “Preservação da Vida no Trânsito” do Programa Estado Presente, vamos ampliar as ações da Operação Força pela Vida, por meio de operações integradas, além das parcerias com os municípios por meio do programa Pavimenta Detran/ES e da entrega dos Kits de Fiscalização para as Guardas Municipais. Vamos criar três novas Companhias Independentes de Polícia de Trânsito (Cachoeiro de Itapemirim, Colatina e Linhares) e também fortalecer a Escola Pública de Trânsito e o Programa Pela Direção Certa oferecendo a disciplina eletiva “Educação de Trânsito” para estudantes do Ensino Médio.